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你是否知道影响柴油发电机启动的十大不良操作?

[文章来源:AG九游会] [发布日期:2021-07-14] [浏览次数:]
  在柴油发电机起动故障时,应先检查蓄电池,对蓄电池进行充电、补充电解液等保养工作,必要时更换新的启动电池,检查控制器内装有的熔断保险是否熔断,如熔断,应更换新的熔断保险。然而有些用户在使用柴油发电机组时,往往会出现发下十个不当的操作。本篇跟随AG九游会小编一起学习下吧。

  1.无冷却液或加入沸水启动:柴油发电机启动后加入冷却剂,会因突然冷却而引起热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形;在冰冷的机体中加入100℃的开水也会引起热缸套、缸盖等重要部件的爆炸或变形;

  2.不按规定供油:柴油发电机启动时,不得将减压手柄置于工作位置,而应在启动前将油门手柄置于供油位置。未按规定操作的危害是:浪费燃油;多余的柴油会冲刷气缸壁,使活塞、活塞环和气缸套之间的润滑恶化,加重磨损;剩余的油流入油底壳会稀释机油,降低润滑效果;但柴油在气缸内燃烧不完全会形成积碳。

  3.拉车启动:柴油发电机冷启动时机油粘度大。在这种情况下,拉车会加重运动部件之间的磨损,从而降低机车的使用寿命。

  4.用明火烘烤油底壳,引火入气管,引火起动:为了防止火灾,用文火、煤火将柴油发电机的油底壳烘烤一段距离,同时慢慢转动曲轴,使机油受热均匀,使各部润滑。如在柴油发电机进气管处启动引火,将物质燃烧产生的灰烬和硬物吸入气缸,造成进、排气门关闭不严,从而加速气缸磨损。

  5.近期不能更换机油和燃油:在寒冷的季节,如果不及时更换低粘度的油和燃油,柴油发电机很难启动。

  6.将油直接加入气缸:虽然在气缸中加入油可以起到密封、增压、增温的作用,方便柴油发电机冷却启动,但机油不能完全燃烧,容易产生积碳,削弱活塞环的弹性,降低气缸的密封性能;此外,还会加速气缸套的磨损,导致柴油发电机功率下降,使启动更加困难,因此不能直接将机油加入气缸套。

柴油发电机启动故障

  7.长期使用电热塞和火焰预热器:电热塞和火焰预热器的加热体是电热丝,长期使用会因耗电量大、发热量大而损坏电池,烧坏电热丝。所以电热塞的连续使用时间不能超过lmin,火焰预热器的连续使用时间应控制在20s以内。

  8.长时间连续启动:柴油发电机上的起动机工作电压低,电流大,长时间使用会损坏电池。连续工作时间不得超过10秒,启动不得一次,应在15秒后开始。

  9.刚启动时高速运转:柴油发电机刚启动时,袖子温度低,流动性差,立即高速运转,容易造成运动部件缺乏润滑,严重时还会发生烧瓦抱轴。

  10.将汽油直接灌入进气管:汽油的燃点低于柴油,燃烧先于柴油。因此汽油直接灌入进气管,会使柴油发电机工作粗暴,造成严重的敲缸现象,严重时还可能发生柴油发电机倒转。

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